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二次购车:六成车主想转品牌德系车是首选种植

发布时间:2020-04-19 16:17:50 阅读: 来源:彩涂板厂家

二次购车:六成车主想转品牌德系车是首选

为了解佛山车主二次购车的意愿,南都采用实地问卷和网络问卷的方式进行了随机调查,调查结果显示,超过六成车主明确表示不会继续选择原来的品牌。

购车级别:超六成受访者开中级车

在实地问卷中,女性对汽车品牌的忠诚度明显高于男性,接受实地问卷调查的7名女车主中,只有1名考虑更换其它品牌。另外,换购或者增购时,车主们最看重的因素是安全性、性价比和品牌影响力,网络调查显示,女车主更加关注造型和外观设计。

在 本次调查中,实地问卷的受访者年龄以26~35岁居多,一共14人,占比46.7%,参与网络问卷的车主也是如此,61.5%的受访者为25~35岁。 实地调查的受访者中,家庭年收入集中在8万~15万元,占比53.4%,而网络问卷的受访者年收入则集中在15万~20万元,占比38.46%;品牌分 布上,超过六成的受访者开的是中级车,购车价为10万~20万元,而低于10万元的车主占16.7%,高于40万元的占6.6%。

品牌忠诚度:德系车最高,日系和自主品牌偏低

本 次调查主要是针对车主的二次购车意愿,实地采访中,被问及 如果再买一辆车,您还会偏爱原来的品牌吗? 有53.3%的车主选择了 不是 ,而这些想更换 品牌的人,有54%开着日系车,23%开自主品牌车,剩下的23%开德系车,所以,基本上开过日系车的受访者不再想开原来的品牌车,而开德系车的几位车主 中,只有一位是想将大众更换为本田奥德赛,原因是家庭人数比较多,希望找一辆七座的保姆车,大众没有现货,至于其他开德系车的车主,仍然青睐德国品牌,例 如开奥迪的洪先生想换成宝马。

综合来看,德系车的品牌忠诚度最高,日系车和自主品牌比较低。开着东风日产蓝鸟的梁先生表示,感觉日系车质量 一般, 这几年日系车的质量下滑,安全系数不够高,硬度不满意,考虑换成大众 ;开着中华H330的汪先生则对自主品牌的Logo很有自己的见解,认为 自主品牌遇到的一个问题是Logo设计得不够高大上,很多朋友表示BYD那几个字母过于简单了,而长城有一款车的Logo设计成了英文标识,就马上热销 了。所以说品牌形象的设计是非常重要的 ,其他想更换品牌的车主则主要是对动力不满意。

另外,品牌忠诚度显示出了比较明显的性别差异,接受 实地采访的30名车主中,只有30.4%的男性不想更换品牌,而女性则达到了85.7%。网络问卷中同样有76.9%的受访者选择了 我想尝试更多品牌 的用车体验,不想老用一个品牌 ,换车的原因则多是 原来的车辆使用时间过长,需要更新 或者 家庭人口有了变化,原有的车无法满足需求 ,这两项所占的 比例将近八成。网络调查数据显示,欧系车是最受欢迎的,占比最高,为38.46%,日系车和 其他系别 (除了日系、欧系和韩系)比例相同,都是 23.08%。看来日系车盛极一时,不是完全没有危机。

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标签:二次购车 德系车

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