彩涂板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
彩涂板厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

“三大战役”——拯救中高级车种植

发布时间:2020-04-19 14:27:14 阅读: 来源:彩涂板厂家

“三大战役”——拯救中高级车

5月6日,华西都市报 中高级车陷入困境 一经刊出,即刻在业界引起强烈反响。尤其是一线的经销商老总和业内专家更是 深有同感 ,纷纷为中高级车把脉问诊,出谋划策。他们表示,在金融风暴来袭、豪华车下压、中小型车下拉的三座 大山 重压下,身处夹缝的中高级车要想重整辉煌,必须经过艰苦卓绝的 三大战役 :定位战、新车战和价格战。

定位战:

重心向家用市场转移

一直以来,中高级车都是商务用车的代名词。各级政府部门的公务用车,中小企业及以出口为导向的外贸型企业的商务用车支撑着中高级车市场的大半边天。然而,金融危机一来,政府部门首先裁减了对中高级的采购计划,而中小企业的商务用车受经济不景气的影响也大幅下滑,以出口为导向的外贸型企业现在普遍开工不足,新增的用车计划纷纷搁浅。因此,在痛定思痛之后,中高级车已意识到光靠公商务用车的单条腿走路,已难以应付金融危机下的新一轮竞争,而抢食家用车市场则是当前最好的战略转型。自我颠覆传统形象的新君威 当红上市 就是最好的例证。而北京现代领翔上市,逐鹿家用市场;新凯美瑞增配减价,筹码又增加了不少;09款迈腾凭借TSI+DSG的科技优势吸引白领眼球;睿翼登场,仍打运动个性牌 加上此前全新上市的第八代雅阁、新天籁、蒙迪欧-致胜等,综观这些中高级车的代表车型,不难发现它们不仅适合 商用 ,同样还适合 家用 。

启阳汽车总经理陈斌表示,如今,新生代消费者经济条件好,他们对生活的丰富性提出更多要求,对车的要求自然向着功能多、用途广、够体面转变。因而,在中高级车市中,私人用车的比重已从原来的三分之一向二分之一递进。成都讴歌市场总监万健预测,未来几年,中高级车市场商用份额将进一步下降,而以个性化、舒适性为主的家用比重则将得到持续增长。

新车战:

自主品牌将担当主力

没有新车的车市犹如一潭死水。因此,要改变自去年以来中高级车下滑的颓势,新车是一剂灵丹妙药。 新华社高级记者李安定在接受采访时这样表示。

也许是为了营造先声夺人的效果,今年春节过后,09款荣威750全系七款车型抢先上市,分别针对动力、操控、行车配备作了超过十多项实用增配升级,并且以接近17万元区间的亲民价格亮相;紧接着3月1日,一汽大众配装TSI和DSG的迈腾动感上市;同一日,新款凯美瑞开始在全国同步上市销售。4月,全新马自达6睿翼重磅入市;5月、斯柯达昊锐、新帕萨特领驭等也将杀入。

不过,这些合资车型的集体行动,不能完全拯救中高级车市,毕竟它们的价位对大多数中小企业、白领阶层来说,还是高出不少,而真正能撬动中高级车市的重担应该由自主品牌来担当。 贾新光向记者分析到。

泥鳅养殖方法

中卫山羊养殖技术

百度美女图片