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东风本田明年投产欧洲版雅阁 自主两厢车仅是设想种植

发布时间:2020-04-19 14:34:17 阅读: 来源:彩涂板厂家

东风本田明年投产欧洲版雅阁 自主两厢车仅是设想

正当各汽车企业受金融危机影响纷纷降低今年销售目标之际,东风本田却有望超额完成全年16.02万台的销售计划。今年1-10月东风本田共销售13.7162万台车辆,超额完成目标已无悬念。东风本田执行副总经理刘裕和在接受网上车市网站专访时表示,东本明年将推出一款B级车型,当记者问及该款车型是否是欧洲版雅阁时,刘总并未否认。

一、自主两厢 思域 只是设想 尚无定论

被外界广泛关注的两厢思域,因与三厢思域共用的零件太少,导致两厢思域成本过高。 刘总还表示,在欧洲由于两厢思域和三厢思域的车型设计、配置不同,两厢思域比三厢思域普遍贵2.6万元。中国的消费者很难接受,所以东风本田暂时不会投产该车型。而被某媒体报道的东风本田将以三厢思域为基础自主开发两厢车型,只是设想当前并无定论。

二、三级跳扩大产能 09年底达到20万台/年

东风本田2007年产能是12万辆车。第二工厂项目已在武汉启动产能将扩充至24万辆,今年底将达到16万辆,2009年将达到20万辆。数据显示,2004年-2007年,东风本田连续3年销量增幅超过100%。今年以来,受美国乃至全球金融危机波及、国内外诸多阻碍经济发展的不利因素影响,中国的乘用车市场销售增幅减缓。在此背景下,东风本田依然保持着稳步增长的势头,今年1月份-10月份,也同比增长40%。按照刘裕和的16字经营战略就是 贴合市场、稳健前行、跑赢大市、持续发展 。

雅阁欧洲版与美日版源自相同的基础平台,但是欧洲版车型在融入强调个性风格的欧洲元素后,不仅呈现富动感的视觉样貌,还刻意强调了锐利的感觉和饱满肌力线条。欧版雅阁基本保留了雅阁Tourer概念车的整体设计风格,车身线条锐利、棱角分明,细节之处更显豪华与运动。除了四门轿车车型以外,欧版雅阁还有一款欧洲消费者喜爱的旅行车车型。

在内饰上,不同于美日版偏向豪华化的设计,欧洲版雅阁呈现出更多的运动特性。其中最明显的改变是方向盘采用CIVIC思域样式的三幅运动式,将控制音响、定速、行车通讯与行车电脑等功能集中起来。

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